דעה: קורונה ותשתיות תקשורת – חישוב מסלול מחדש / אריק טל

זמן קריאה: < 1 דקה
שיתוף ב facebook
שיתוף ב twitter
שיתוף ב linkedin
שיתוף ב whatsapp
שיתוף ב email
שיתוף ב facebook
שיתוף ב twitter
שיתוף ב linkedin
שיתוף ב whatsapp
שיתוף ב email

טור של אריק טל, מנכ"ל נוקיה ישראל, ב"גלובס" >>> https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001323127

:תגיות המאמר

כתבות דומות:

פרויקט תרומה עבור כפר הנוער עתיד יוענה ז'בוטינסקי

גם ב-2020, ממשיכים לתרום לקהילה

הושלם פרויקט תרומה עבור כפר הנוער עתיד יוענה ז'בוטינסקי. עובדי נוקיה נרתמו והעבירו מחשבים וציוד היקפי חדיש והתקינו חדר למידה מלא לשימוש בני הנוער.

נוקיה חוגגת 25 שנים למהפכה הסלולרית

מי זוכר את שיחת הסלולר הראשונה שלו?

השיחה ההיסטורית התקיימה באמצעות 2 מכשירי נוקיה במרחק 1,500 ק"מ בהודו. מאז, השוק ההודי הפך להיות אחד הגדולים בעולם ונוקיה היא ספקית מובילה של תשתיות תקשורת וענן

פרויקט תרומה עבור כפר הנוער עתיד יוענה ז'בוטינסקי

גם ב-2020, ממשיכים לתרום לקהילה

הושלם פרויקט תרומה עבור כפר הנוער עתיד יוענה ז'בוטינסקי. עובדי נוקיה נרתמו והעבירו מחשבים וציוד היקפי חדיש והתקינו חדר למידה מלא לשימוש בני הנוער.

רכב חוצה פסי רכבת

שיפור ניטור המעברים המפלסיים של הרכבת ושיפור הבטיחות באמצעות בינה מלאכותית

בינה מלאכותית (AI) ולמידת מכונה מיושמים יותר ויותר כמענה לקשיים שאיתם מתמודדים מפעילי רכבות. אחד היישומים היותר מבטיחים הוא ניטור המעברים המפלסיים. קרסטן אוברלה, ראש תחום התחבורה בנוקיה אנטרפרייז מרחיב על כך במאמרו.

לוגו נוקיה
הרשמו לניוזלטר נוקיה ישראל וקבלו את העדכונים האחרונים ישירות למייל




    *כתובתכם לא תשומש להפצת ספאם, תוכלו להסיר עצמכם מרשימת הדיוור בכל עת.

    אתר נוקיה משתמש בעוגיות כדי להתאים את חווית המשתמש, כמו כן עשוי להיעשות שימוש בעוגיות של חברות צד שלישי. הגלישה באתר מהווה הסכמה לשימוש בעוגיות.